20/07/2012
Met de Aspid GT-21 Invictus treedt de concept van de GT-wagen buiten zijn grenzen
IFR Aspid GT-21 Invictus: verrassend concept
De kleine Spaanse onderneming IFR, gesticht door Ignacio Fernandez Rodriguez, pakt uit met de Aspid Supersport, een reïnterpretatie van de concept die destijds gestart werd door Colin Chapman met de Lotus Seven en daarna overgenomen werd door Caterham, Donkervoort en consoorten.
De Aspid GT-21 Invictus innoveert naar believen. Een architectuur van coupé 2+2, op basis van een aluminium chassis, met de voorste banden die buiten de carrosserie staan. Ongezien.
Geavanceerde anatomie
De Aspid GT-21 Invictus is uitgerust met een V8 motor van BMW met 4,4 liter cilinderinhoud die 450 pk ontwikkelt. Die is gekoppeld aan een versnellingsbak met dubbele koppeling en 7 versnellingen. Rekening gehouden met een gewicht van 990 kg heeft de motor maar 3 seconden nodig om van 0 naar 100 km/uur te gaan. De snelheid is beperkt tot 305 km/uur. IFR beweert dat de Aspid laterale krachten tot 1,6 g aankan.
Het chassis bestaat uit elementen in geëxtrudeerd aluminium met dubbele longitudinale versterkingen. Die structuur wordt geassocieerd met de Alexcom technologie die de elementen van de carrosserie vervangt door duurzamere honinggraatpanelen, die ook eenvoudiger te produceren en te herstellen zijn dan elementen uit koolstofvezel.
Er zullen 250 exemplaren geproduceerd worden tegen een momenteel nog onbekend tarief. We durven te wedden dat de productietechnologieën van de Aspid ervoor zullen zorgen dat de productiekosten de pan zullen uitrijzen...
RSS feeds
