23/01/2012
De 90ste editie van het Autosalon van Brussel heeft deze zondag zijn deuren gesloten. De eerste cijfers spreken van 561.000 bezoekers, ofwel 7% minder dan in 2010. Verliest de auto-industrie aan snelheid?
Auto-industrie in België: einde van de premies en de nieuwe fiscaliteit
Het Salon 2012 heeft op 11 dagen tijd, van 12 tot 22 januari, ongeveer 561.000 bezoekers ontvangen. Dit betekent een gemiddelde van 51.000 bezoekers per dag, met pieken van 75.000 mensen op de dagen van de nocturne. Tijdens de vorige editie kwamen er 600.000 mensen langs. Betekent dit cijfer sowieso een tegenslag voor de sector? Niet noodzakelijk.
Eerst en vooral is de Belgische economische toestand veranderd in vergelijking met het Salon van 2010; het nieuwe fiscale regime voor bedrijfswagens remt bepaalde kandidaat-kopers af. Daarnaast heeft het einde van de ecologische premies bij de aankoop van een milieuvriendelijke wagen voor een boost in de verkoop gezorgd in december 2011.
Autosalon: de wagens met 0 uitstoot bezielen Brussel
Daarnaast moeten we ook vermelden dat ook al liggen de definitieve cijfers lager, toch zijn de afzonderlijke cijfers hoger. Zo onthaalde Brussels Expo tijdens het eerste weekend van het Salon al 180.000 bezoekers, dat is meer dan in 2010. De elektrische wagens hebben ook een zeker succes gekend; elke dag werden er 500 rondritten gemaakt door geïnteresseerde bestuurders.
Vergeet daarnaast niet dat een jaar geleden, in januari 2011, het 'Kleine Salon' (het Salon voor lichte bedrijfs- en vrijetijdsvoertuigen) zijn record verbrak met 380.000 bezoekers.