26/03/2012
De Volkswagen Polo BlueGT, die onlangs werd voorgesteld op het Salon van Genève, is de eerste wagen van het Duitse merk met cilinderuitschakeling. Aan 50 km/uur verbruikt de nieuwe Polo tot 1 liter per 100 km minder.
Cilinderuitschakeling voor een lager verbruik
Nu de prijzen aan de pomp de pan uitswingen, proberen de autofabrikanten elkaar te overtreffen om het brandstofverbruik te verlagen. Cilinderuitschakeling is een techniek waarbij tussen 1250 en 4000 toeren/minuut en als het koppel zich tussen 25 en 100 Nm bevindt, worden twee van de vier cilinders van 1,4 TSI tijdelijk uitgeschakeld.. Motoren met cilinderuitschakeling, die in 2011 bij Audi (merk van de Groep VW) werden geïntroduceerd, zullen voortaan op de nieuwe Volkswagens worden toegepast. De Polo BlueGT is het eerste model dat ervan zal genieten.
Nieuwe Volkswagen Polo: minder cilinders, meer plezier
Het uitschakelen van de cilinders zorgt ervoor dat het verbruik gemiddeld met 0,4 l/100 km daalt. In de stad stijgt de brandstofbesparing zelfs tot 1 l/100 km. Zo verbruikt de Volkswagen Polo maar 4,5 l/100 km meer, voor een CO2-uitstoot van 105 g/km.
De omschakeling van 2 naar 4 cilinders gebeurt automatisch en duurt slechts een halve omwenteling van de nokkenas, nauwelijks merkbaar dus. Daarnaast is de Polo BlueGT ook uitgerust met sensoren die sportief rijgedrag identificeren, in dat geval worden de cilinders niet uitgeschakeld.
Van sportief rijgedrag is er zeker sprake, aangezien de Volkswagen Polo van 140 pk (103 kW) er minder dan 8 seconden over doet om de 100 km/uur te bereiken.
RSS feeds
