02/04/2012
Toyota a présenté la FCV-R et la NS4, deux concepts-cars, lors du Salon de Genève 2012 ; la Toyota NS4 représente la future génération des véhicules hybrides rechargeables, tandis que la Toyota FCV-R est un véhicule roulant à l’hydrogène.
Toyota FCV-R : ni essence, ni diesel, ni électrique
La Toyota FCV-R est un concept de berline. Particularité : cette nouvelle Toyota entraine ses roues grâce à une pile à combustible hydrogène. D’une autonomie de 700 km, la Toyota FCV-R (les initiales pour Fuel Cell Vehicle – Reality&Revolution) n’émet ni CO2, ni NOx mais uniquement de la vapeur d’eau.
Résultat de 20 ans de recherches, les voitures à hydrogène sont désormais arrivées à maturité ; en juin 2011, trois Mercedes Classe B F-Cell bouclaient ainsi un tour du monde. Si les voitures électriques sont idéales pour les trajets courts, les voitures à hydrogène semblent particulièrement adaptées pour les trajets longs ou le transport lourd.
Toyota NS4 : l’hybride plug-in, nouvelle génération
Toyota passe pour être une marque leader en termes de motorisation hybride ; avec les Prius, Auris et Yaris hybrides, trois modèles composent la gamme du constructeur japonais.
La Toyota NS4 est pourvue d’une batterie se régénérant plus vite et de pneus à faible résistance au roulement (jantes 19 pouces), pour une autonomie en hausse. Cette Toyota hybride embarque des technologies de dernier cri, comme des phares LED adaptatifs et un système de prévention des crashs, avec freinage automatique.
Fils RSS
