30/01/2009
Alfa Romeo n’était pas présent au Salon de Bruxelles, mais profite du mois de janvier pour élargir la gamme MiTo vers le bas avec le moteur Diesel 1.3 JTDM qui bénéficie d’une prime environnementale de 3% sur le prix d’achat.
Comme plusieurs autres constructeurs, Alfa, qui fêtera le centième anniversaire de sa création en 2010, ne figurait pas parmi les exposants du Brussels Motor Show, n’étant pas en mesure d’exposer au moins 75% de véhicules à caractère utilitaire ou de loisirs comme le stipulait la nouvelle règle édictée pour l’édition 2009 du salon bruxellois. Cela n’empêche pas la marque italienne de poursuivre l’évolution de sa nouvelle gamme MiTo en proposant une nouvelle motorisation stratégique en complément d’un panel mécanique comprenant déjà des motorisations à essence de 1,4 litre en version atmosphérique de 78 chevaux ou turbocompressées de 150 et 155 chevaux, ou encore Diesel 1,6 litre JTDM de 115 ou 120 chevaux. Le 1300 JTDM de 90 chevaux, à émissions de CO2 limitées à 114g/km, vient renforcer l’offre MiTo.
Avec ses rejets de CO2 limités à 114g/km, le 1248 cm³ suralimenté de 90 chevaux donne droit à l’écobonus gouvernemental de 3% sur le prix d’achat, une grande première pour Alfa Romeo ! En outre, avec une consommation moyenne normalisée revue nettement à la baisse, la MiTo 1300 JTDM 90 réduit encore les besoins énergétiques par rapport à la version Diesel de 115/120 chevaux. Ce n’est pas tout ! Grâce à sa cylindrée contenue et à ses 90 chevaux, cette nouvelle version bénéficie d’autres attraits fiscaux : des taxes de circulation et de mise en circulation très réduites. Ce nouveau Diesel d’accès permet à l’Alfa Romeo MiTo de magnifier son statut de citadine chic ! Dans l’environnement urbain, ses 90 chevaux profitent de la boîte à 6 rapports pour bondir de ruelles en boulevards branchés avec une aisance déconcertante, bien campée sur ses pneus de 195/55 R16 et admirablement servie par sa suspension contractive, partagée avec toutes les MiTo.
Avec une longueur de 4,06 m et une largeur de 1,72 m, la MiTo fait également de la ville son terrain de jeu. Pour parer à toute éventualité, elle reprend les quatre freins à disques de la version 1,6l JTDM 115/120 chevaux ainsi que la technologie DNA, permettant d’adapter son comportement aux conditions d’utilisation ou à l’humeur du conducteur en sélectionnant l’un des trois modes de réactivité : Dynamic, Normal ou All weather. Hors de la faune urbaine, sa consommation limitée à 4,3l/100km en cycle mixte normalisé permet à l’Alfa Romeo MiTo 1300 JTDM 90 de vous emmener à Paris, Londres ou Milan sans ravitailler grâce à son autonomie généreuse.
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